一、船舶制造
隨著造船工業的發展，我國船用艙室材料經歷了從簡單到復雜、從低級到高級、從無規范到有規范的發展過程。復合巖棉板艙室材料作為一種新型不燃艙室材料，已被國內外造船業廣泛采用。目前，我國制造的復合巖棉板質量已逐漸接近國外同類產品。早在上世紀90年代末，國內各大造船廠基本完成了復合巖棉板取代硅酸鈣板、國產復合巖棉板取代進口復合巖棉板的過程。
二、農業應用
巖棉在農業領域的應用，是伴隨無土栽培技術的不斷成熟而發展起來的，至今已有100多年的歷史。在國外，丹麥、法國、美國、西班牙、波蘭和荷蘭都有廠家專門生產農用巖棉，其中丹麥Grodon產量占全球銷量的60%以上，生產工廠分布在丹麥、荷蘭和美國，銷售網絡遍布全球。隨著我國設施農業的不斷發展和溫室設施的大量推廣，我國也已成為全世界設施農業發展速度和現有溫室面積最大的國家之一。
農用巖棉是由約60%玄武巖、20%焦碳、20%石灰石，加上少量煉鐵后的礦渣經高溫熔融、成形，最后經壓縮、固化成特定密度后再裁剪而成。在這個過程中，加入了具有表面親水作用的黏結劑，具有良好的親水性。農用巖棉容重較小，一般在60~80kg/m3，其中有3%體積的纖維和97%體積的孔隙，因此具有良好的透氣性和保水性。經過1600攝氏度的高溫提煉，無菌、無污染，因此成為無土栽培最好的基質材料。
巖棉的應用在中國只有短短的二三十年歷史，在建筑領域的應用更是近幾年才得到蓬勃發展，在農用等領域的發展還有很大的上升空間，但其出眾的保溫隔熱、吸音降噪、防火安全性能已經得到各行各業越來越多的關注。
